Renault Filante Record 2025 é elétrico para chegar a eficiência energética

Modelo será apresentado no Salão Rétromobile antes de tentar recorde no primeiro semestre

A Renault revelou o Filante Record 2025, um carro de demonstração elétrica que busca aliar aerodinâmica, eficiência energética e design inspirado em modelos históricos da marca. O veículo será apresentado no Salão Rétromobile de Paris, de 5 a 9 de fevereiro de 2025, antes de iniciar sua tentativa de recorde de eficiência energética no primeiro semestre do ano.

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O projeto remete a veículos icônicos da Renault, como o 40CV des Records (1925-1926), o Nervasport des Records (1934) e o Étoile Filante (1956). Segundo a montadora, o Filante Record 2025 mantém a tradição de usar o automobilismo esportivo como laboratório de inovações antes de aplicá-las em veículos de produção.

O monoposto apresenta um design aerodinâmico que, de acordo com a Renault, busca equilíbrio entre eficiência e estilo. A carroceria azul ultravioleta muda de tom conforme o ângulo de visão e remete ao Renault 40CV des Records. Outros elementos do design, como painéis arredondados, carenagem das rodas e cabine centralizada, são inspirados em modelos históricos da marca.

“Projetamos este veículo como uma verdadeira escultura em movimento. As linhas, inspiradas nos aviões de caça e nos registros de velocidade do século passado, refletem uma busca de performance e elegância atemporal”, afirma Sandeep Bhambra, diretor de design avançado da Renault e Ampere.

A carroceria adota soluções típicas da indústria aeronáutica, como a utilização de parafusos aparentes para reduzir peso e aprimorar a resistência estrutural. A cabine do piloto segue a mesma filosofia, com um assento feito de lona esticada e lâminas de carbono revestidas com material têxtil para maximizar leveza e ergonomia.

O Renault Filante Record 2025 foi desenvolvido com foco na aerodinâmica e na redução de peso. O modelo utiliza ligas de alumínio, carbono e aço combinadas de forma otimizada para manter a estrutura leve e resistente. A impressão 3D e a tecnologia Scalmalloy permitiram a criação de componentes estruturais de alta precisão e menor peso.

O veículo também conta com tecnologias “steer by wire” e “brake by wire”, eliminando conexões mecânicas entre o condutor e os sistemas de direção e frenagem. Segundo a Renault, isso permite maior flexibilidade na disposição dos componentes e otimização do espaço interno.

A bateria do Filante Record 2025 utiliza a tecnologia “cell-to-pack”, que elimina a necessidade de módulos tradicionais, reduzindo o peso total do veículo para cerca de 1.000 kg. Os pneus de 20 polegadas foram desenvolvidos em parceria com a Michelin para minimizar a resistência ao rolamento e melhorar a eficiência energética.

O nome Filante Record 2025 faz referência direta ao Étoile Filante, monoposto de 1956 que quebrou recordes de velocidade em Bonneville, nos Estados Unidos, superando os 300 km/h. A palavra “Record” remete ao Renault 40CV des Records, que nos anos 1920 conquistou diversas marcas de resistência e velocidade.

O projeto, desenvolvido em parceria com a Ligier Automotive, passará por testes em túnel de vento no segundo trimestre de 2025. A Renault pretende validar os resultados obtidos por simulações digitais antes de tentar estabelecer um novo recorde de eficiência energética ainda neste ano.

(*) Texto alterado usando Inteligência Artificial Chat GPT

Foto principal | Renault/Divulgação

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