Fair Share: Anatel definirá obligaciones de las OTTs para una mayor coordinación con las telcos

Madrid, España.- Brasil fue el primer país de la región en avanzar en una consulta pública donde, entre otras cosas, se debatía si imponer o no Fair Share (que los grandes generadores de tráfico contribuyan al financiamiento de las redes de telecomunicaciones).

Carlos Baigorri, presidente de la Agencia Nacional de Telecomunicaciones (Anatel) de Brasil, adelantó a DPL News que posiblemente el reglamento de las obligaciones de los usuarios en Brasil “no tendrá una propuesta de tasa de red”, pero sí el establecimiento de criterios mínimos en la relación entre los operadores de telecomunicaciones y los generadores de tráfico “para garantizar una mayor coordinación”.

“Cuando miramos a los diversos OTTs percibimos que hay una gran disparidad. Por ejemplo, en sus políticas de CDNs, en políticas de gestión de tráfico percibimos que hay empresas con una política más responsable, de un uso más consciente de la red y cómo se está soportando la red, y otras que no tienen una política clara, no tienen equipos de monitoreo y no gestionan su tráfico”.

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“Entonces percibimos que hay una disparidad muy grande entre esas compañías, y por eso creemos que es necesario crear criterios mínimos de responsabilidad para estos OTTs, ya que si no hay este tipo de criterio entonces se empieza a poner en riesgo el funcionamiento de las redes”.

Explicó que es necesario que los operadores tengan una previsibilidad del tráfico que van a recibir en sus redes, y así dimensionar sus interconexiones. Si bien no estaría imponiendo una tasa, puede que la norma terminaría indirectamente concretando una contribución. Baigorri se refirió a que los operadores podrían pretender solicitar una retribución si la plataforma “no quiere dar ninguna información, ni el plan, ni la expectativa de tráfico que va a generar en la red de un operador, pero tampoco quiere que se bloquee o degraden su tráfico”.

“Lo que queremos crear es la definición de cuál es la responsabilidad mínima de los grandes generadores de tráfico y cuáles son las consecuencias que los operadores pueden ejecutar en caso de que esas competencias, esa responsabilidad mínima no sea observada. Y eso puede desembocar en un pago”.

Estimó que el reglamento saldrá “a principios del próximo año”, y que a mitad de 2025 estaría la propuesta final de la consulta.