Chevrolet Spark EUV e Wuling Starlight S são flagrados em testes

Futuros SUVs chineses elétricos deverão ser confirmados nos próximos meses pela marca americana

O leitor Thomas Eric Horácio flagrou os SUVs elétricos da chinesa Wuling em testes no Brasil. Por aqui, eles deverão ser vendidos como Chevrolet, diferentemente do que publicamos dias atrás. O SUV menor Yeap Plus já foi batizado de Spark EUV em outros mercados. 

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Os SUVs seguem em testes com a frase “Em breve sua vida será mais elétrica” estampada na carroceria. Completando 100 anos de Brasil em 2025, os SUVs deverão ser confirmados durante as festividades de celebração da marca. 

O Chevrolet Spark EUV que é o menor dos dois SUVs será vendido somente em sua versão BEV (100% elétrica). Já o Chevrolet (Wuling) Starlight S terá versões PHEV e BEV no Brasil. 

Chevrolet Spark EUV

O Chevrolet Spark EUV é um SUV elétrico que se posiciona no segmento de entrada dos B-SUVs. Ele tem 4 metros de comprimento, 2,57 m de distância de entre-eixos, 1,76 m de largura e 1,73 m de altura.

O pequeno SUV chinês tem linhas quadradas que lembram o Suzuki Jimny. Na dianteira, ele tem faróis iluminados por luzes de LED com quadro projetores, eles ficam alojados dentro grade que é toda em preto. O para-choque tem pintura só na parte superior, a parte inferior tem acabamento em preto e um skid plate que simula um quebra-mato

De lado, a carroceria tem linhas com para-lamas bem salientes e com molduras em preto que seguem na parte inferior das portas, contornando todo o carro.

Na traseira, o Chevrolet Spark EUV tem a tampa bem verticalizada com um aplique em sua parte central. As lanternas traseiras são verticais iluminadas por LED com elementos circulares. Assim como na dianteira, o para-choque tem pintura só na parte superior com acabamento em preto na parte de baixo.

Por dentro, a receita de bolo chinesa se faz presente no quadro de instrumentos no estilo tablet e central multimídia flutuante. O volante é de três raios, o Spark EUV ainda tem um console bem elevado. Pelo menos por fotos, o desenho interno parece ser interessante, assim como os materiais empregados nas forrações de porta, painel e bancos.

O Chevrolet Spark EUV tem motor elétrico que entrega 101 cv de potência e torque de 18,3 kgfm. O SUV tem bateria de 41,9 kWh que é capaz de rodar até 400 quilômetros com uma carga completa pelo ciclo chinês (CLTP).

No padrão PBEV do Inmetro, o Chevrolet Spark EUV terá autonomia na casa dos 280 quilômetros.

Chevrolet (Wuling) Starlight S

Já o Chevrolet (Wuling) Starlight S é um SUV médio que tem opções de sistemas híbridos e elétricos. O SUV flagrado por Ivan Yoshio é a versão elétrica.

O Starlight S BEV tem conjunto elétrico que entrega 204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque. A bateria tem 60 kWh de capacidade, oferecendo autonomia de 510 quilômetros pelo ciclo chinês CLTC. Por aqui, nos padrões do programa PBEV, a autonomia deverá ficar na casa dos 357 quilômetros.

O Autos Segredos apurou que o Chevrolet (Wuling) Starlight S também será vendido na versão PHEV (híbrida plug-in). O sistema híbrido associa um motor 1.5 aspirado a combustão de 102 cv e 13,2 kgfm de torque um elétrico de 203 cv com 31,6 kgfm de torque.  No entanto, não são revelados os números de potência e torque combinados.  

A versão híbrida plug-in pode ter baterias de 9,5 kWh ou 20,5 kWh de capacidade que oferecem respectivamente autonomias de 60 ou 130 quilômetros, respectivamente pelo ciclo CLTC. No padrão brasileiro PBEV a autonomia com a bateria menor é de 42 quilômetros e a maior pode rodar até 91 quilômetros.  

O Chevrolet (Wuling) Starlight S tem tanque de combustível de 57 litros, segundo dados oficiais da marca, a autonomia combinada é de 1.100 quilômetros.

O SUV médio tem 4,75 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,69 m de altura e 2,80 m de distância de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 610 litros.

Em termos visuais, o Chevrolet (Wuling) Starlight S tem a carroceria com linhas curvas e bem vincadas. Na frente, o capô tem caída em direção ao chão e faróis iluminados por luzes de LED. O para-choque tem a grade fechada e uma enorme entrada de ar na parte central. Já nas extremidades ficam as luzes DRL.

De lado, o SUV tem molduras nas caixas de rodas com acabamento em preto que percorrem todo o carro.

Na traseira, o Wuling Starlight S tem lanternas horizontais que se estendem pela tampa do porta-malas. A tampa não é tão verticalizada. Já o para-choque abriga a placa de identificação, recebendo pintura só nas extremidades, com parte inferior recebendo um acabamento em preto.

Por dentro, o Chevrolet (Wuling) Starlight S tem central multimídia flutuante e quadro de instrumentos no estilo tablet. O console central é bem elevado, abrigando dois porta-copos e apoio de braço. O desenho do painel agrada pelo menos por foto.

Foto principal | Thomas Eric Horácio 

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