BYD Shark vende pouco mesmo com R$ 40 mil de desconto

Picape do importador chinês é a média vendida no mercado nacional com sistema híbrido plug-in

Lançada em outubro de 2024, a BYD Shark não consegue bons números de vendas no Brasil. Afinal o preço de R$ 379.800 não é nada convidativo num segmento onde clientes bem tradicionais preferem motores diesel. Para ter desencalhar sua picape a marca oferece descontos de até R$ 40 mil desde dezembro. 

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Durante a ação de vendas que vai até o dia 28 de fevereiro, a picape é comercializada por R$ 339.800. 

Vendas BYD Shark

Confira o desempenho da picape em quatro meses de vendas:

Somando as vendas de outubro até janeiro a picape soma apenas 891 unidades vendidas. Nos quatro meses  de comercialização, o melhor desempenho da picape do importador chinês foi em novembro com 192 exemplares vendidos. 

A BYD Shark é a picape média que menos vende no segmento de médias, perdendo até para os modelos grandes e mais caros. 

Sistema híbrido da BYD Shark

A BYD Shark combina um motor a gasolina 1.5 turbo de ciclo Miller de 183 cv e 26,5 kgfm de torque com dois motores elétricos, um no eixo dianteiro (de 231 cv e 31,6 kgfm) e outro traseiro (201 cv e 34,7 kgfm). O resultado desta união é potência combinada de 437 cv e um torque máximo de 65 kgfm.

A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 5,7 segundos, com velocidade máxima de 160 km/h.

A tração nas quatro rodas é feita pelos motores elétricos e tem três modos de terreno – Areia, Lama e Neve – e condução – Normal, Eco e Sport. A BYD Shark possui um sistema de suspensão independente Duplo A na dianteira e na traseira, um ângulo de ataque de 30° e ângulo de saída de 19.2°.

Entre os itens de segurança da picape chinesa estão os sistemas assistência ao motorista (ADAS) com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente ativo de faixa, reconhecimento de placas de trânsito, sensor de ponto cego, farol alto automático e alerta para abertura de portas. O pacote de equipamentos inclui também airbags frontais, laterais e de cortina

Também há câmera panorâmica ultra-wide-angle de 540 graus, permitindo ao condutor observar os arredores e a parte inferior do veículo e facilitando a seleção da melhor rota durante a condução fora de estrada. 

A BYD Shark tem ar-condicionado automático de duas zonas, revestimento interno em material sintético, tomadas de energia do VTOL (Vehicle To Load), sistema que permite usar a bateria do carro para alimentar equipamentos eletrônicos, entre outros itens.

Foto principal | BYD/Divulgação

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