Fiat Uno vai voltar? 5 detalhes que já foram revelados sobre novo modelo brasileiro

O icônico Fiat Uno, conhecido por sua relevância no mercado automotivo brasileiro, prepara-se para retornar às ruas do país. A origem desse renascimento está no lançamento do Grande Panda na Europa, um hatch compacto que resgata o espírito do modelo original.

Este veículo, que já é um sucesso no continente europeu, inspira a estratégia da montadora para o Brasil. A história já provou que Uno e Panda estão interligados, como visto na segunda geração de ambos.

Naquela época, em 2010, o Brasil recebeu um Uno de design moderno, enquanto a Europa lançou um Panda baseado no mesmo projeto, mas com aprimoramentos significativos.

Esse modelo de sucesso pode se repetir em 2026, com o Grande Panda dando vida ao novo Uno no mercado brasileiro.

5 primeiros sinais do novo Uno

Foto: Divulgação/Fiat

Testes no Brasil já flagraram o Grande Panda, que promete ser o sucessor do Fiat Argo. Há uma expectativa de que o modelo receba o nome de Uno, atraindo os consumidores nacionais com uma marca já consagrada. A seguir, exploramos cinco aspectos já conhecidos sobre esta novidade.

• Substituição de modelos existentes

O Fiat Argo, após quase uma década no mercado, pode ceder espaço para o novo Uno. Mesmo com uma atualização visual prevista para 2025, o Argo enfrenta a iminente descontinuação.

Além disso, o Mobi também corre risco de sair de linha, abrindo espaço para o Citroën C3 como a opção mais acessível do grupo Stellantis no Brasil.

• Design pronto para a versão básica

Imagens recentes mostram o Grande Panda em sua versão mais simples, com rodas de aço e acabamento básico. Este design sugere que o modelo está adaptado ao mercado brasileiro, conhecido por suas versões utilitárias, como as equipadas com escadas no teto.

• Preço e acessibilidade

Na Europa, o Grande Panda apresenta preços variando entre 18.900 e 27.900 euros. Esses valores, convertidos, oscilam entre R$ 113 mil e R$ 167 mil. Entretanto, o novo Uno no Brasil deverá ser mais acessível, com uma versão topo de linha em torno de R$ 110 mil, demandando simplificações no projeto.

• Nome incerto, mas promissor

O apelido Uno é amplamente utilizado para o projeto F1H, mas ainda não foi oficializado. Nos bastidores, o nome ganhou força devido à sua notoriedade, mas a confirmação oficial ainda é aguardada pelos entusiastas e potenciais compradores.

• Inovação com sistema híbrido-leve

A Fiat visa incluir pelo menos uma versão eletrificada em cada carro até 2028. O novo Uno não foge à regra, devendo incorporar o sistema híbrido-leve de 12V já presente nos modelos Pulse e Fastback, contribuindo para um futuro mais sustentável.

Enquanto aguardamos ansiosamente os detalhes finais, o retorno do Fiat Uno promete trazer inovação e tradição ao mercado automotivo brasileiro.

Com um potencial de atratividade tanto pela marca quanto pelas inovações, a expectativa é alta para que o novo Uno conquiste o coração dos brasileiros mais uma vez.

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