Flagra do leitor: VW Tera 1.0 MPI 2026 não chegará junto com versões Comfort e High 170 TSI

Flagrado quase sem disfarces em testes na Suécia em sua versão High 170 TSI, SUV de entrada da marca será revelado no Carnaval 2025 do Rio de Janeiro

No começo desta semana várias mídias publicaram fotos do VW Tera 2026 em testes em Arjeplog, na Suécia, em sua maioria todos afirmaram que o SUV estava sem disfarces, de fato estava, mas apenas suas laterais. Frente e traseira estavam com apliques para esconder as reais linhas do novo SUV de entrada da marca alemã.

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O VW Tera 2026 será apresentado no Carnaval 2025 do Rio de Janeiro, ele será vendido inicialmente nas versões Comfort e High como mostramos aqui. No entanto, o SUV também terá versões 1.0 MPI como foi antecipado pelo revista Auto Esporte. O leitor Fellipe Papini flagrou um protótipo da versão mais barata do SUV que terá rodas de aço com calotas.

O motor 1.0 MPI de três cilindros que equipará versões de entrada do VW Terá 2026 fornece com 77 cv de potência a 6.450 rpm e torque de 9,6 kgfm a 4.000 rpm. Já com etanol, a potência se manteve em 84 cv a 6.450 rpm e o torque é de 10,3 kgfm a 3.000 rpm. O motor é ligado ao câmbio manual de cinco marchas.

Produzido em Taubaté, o VW Tera é construído a partir da plataforma MQB do Polo, ele dividirá as linhas de produção com o hatch.

Construído a partir da plataforma MQB, as medidas do VW Tera devem ficar na casa dos 4,10 metros de comprimento, o entre-eixos será de 2,56 m, a largura ficará perto do 1,78 m e sua altura próxima aos 1,45 m.

Como é o novo VW Tera 2026?

Usando o monobloco do Skoda Fabia, o VW Tera 2026 mantém as portas com o mesmo formato, mas as estampagens são novas. Os para-lamas têm vincos que deixam as laterais mais salientes. Já as caixas de rodas tem acabamento em preto, que é replicado na parte inferior das portas.

A dianteira é inédita com capô, para-lamas, faróis e para-choque exclusivos, seguindo a identidade visual do novo VW Tiguan vendido na Europa. O capô fica bem paralelo ao chão e os faróis são horizontais e mais estreitos.

A dianteira é inédita com capô, para-lamas, faróis e para-choque exclusivos, seguindo a identidade visual do novo VW Tiguan vendido na Europa. O capô fica bem paralelo ao chão e os faróis são horizontais e mais estreitos.

Na traseira, o VW Tera 2026 1.0 MPI tem a tampa do porta-malas exclusiva em relação ao Skoda Fabia. As lanternas são horizontais e ligadas por uma barra que deverá ser iluminada.

Por dentro, o SUV de entrada da VW terá painel inspirado no Skoda Fabia.

Foto principal | Fellipe Papini

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