Porsche Taycan Turbo GT é o novo carro mais rápido do Brasil – e parte de R$ 820 mil

A inovadora gama Porsche Taycan 2025 acaba de chegar ao Brasil, oferecendo ao público dez opções de versões. Com preços a partir de R$ 820 mil, o modelo redefine a experiência de direção elétrica.

As atualizações incluem maior potência, autonomia estendida e um sistema de carregamento significativamente mais rápido. A variedade de opções atende a diferentes preferências, desde o sedã até o Cross Turismo, todas com tração traseira ou integral.

Dentre as novas versões, destacam-se o Turbo GT com Pacote Weissach e o estreante Cross Turismo Turbo. O Turbo GT é capaz de alcançar mais de 300 km/h, gerando 1.034 cv.

Porsche Taycan 2025: nova geração cheia de personalidade

O Taycan 2025 traz um motor traseiro de nova geração, oferecendo até 109 cv a mais. Com tempos de aceleração reduzidos, o Taycan e o Turbo S atingem 100 km/h em 4,8 e 2,4 segundos, respectivamente.

Os avanços não param por aí: a nova bateria permite recargas mais rápidas, na faixa de cinco minutos para mais de 300 kW.

Autonomia e eficiência

Os modelos atualizados apresentam uma autonomia significativamente melhorada. O Taycan Turbo S, por exemplo, agora percorre até 425 km com uma única carga.

A Performance Battery Plus também aumentou sua capacidade para 105 kWh, otimizando o tempo de recarga e a eficiência em qualquer condição climática.

Design e conforto

Esteticamente, o Taycan 2025 apresenta novos faróis de matriz HD, para-choques redesenhados e uma faixa de luz traseira com logotipo tridimensional. Internamente, a interface do usuário foi aprimorada, com displays digitais mais intuitivos e um novo seletor de modo no volante.

Turbo GT Pacote Weissach: potência máxima

O Turbo GT Pacote Weissach é o mais impressionante da linha, com um motor de 1.034 cv. Em sua configuração mais agressiva, ele atinge 100 km/h em apenas 2,2 segundos.

Equipado com uma suspensão Porsche Active Ride, distribui cargas equilibradamente nas rodas, otimizando o desempenho em alta velocidade.

Redução de peso e aerodinâmica

O pacote Weissach foca na redução de peso e eficiência aerodinâmica. Com uma asa traseira fixa de fibra de carbono e pneus de alto desempenho, o modelo é cerca de 75 kg mais leve do que sua versão sem o pacote. O design otimizado dos freios e do sistema de suspensão complementa essa abordagem.

Antes mesmo de sua estreia oficial no mercado, o Taycan Turbo GT já cravou seu nome na história ao estabelecer um novo recorde de volta em Interlagos. Conduzido por Felipe Nasr, o modelo completou o circuito em 1min42s130, superando significativamente a marca anterior.

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