Carros do futuro terão luzes azul-turquesa e o motivo é surpreendente

Carros autônomos ainda estão longe de dominar as ruas, mas já há preparativos para a nova era do trânsito. Uma dessas inovações vem na forma de luzes azul-turquesa, que prometem tornar as ruas mais seguras e organizadas.

A Mercedes-Benz, em parceria com reguladores da Alemanha, China e Estados Unidos, lidera a adoção dessa nova cor. O modelo EQS da empresa utiliza essa luz nos EUA e passou a ter autorização para fazê-lo na Alemanha também.

Ao contrário das sinalizações tradicionais, a luz azul-turquesa permanece acesa permanentemente quando o carro está em operação autônoma. Essa medida busca proporcionar segurança aos pedestres, destacando a presença do veículo sem motorista.

Comunicação no trânsito

Conforme destaca o Centro de Pesquisa do Design da Universidade de Stanford, a interação entre condutores e pedestres é crucial no trânsito atual. Carros autônomos, no entanto, carecem dessa comunicação visual, o que pode gerar insegurança em pedestres.

Pesquisadores ingleses da Universidade de Leeds reforçam essa preocupação, destacando a necessidade de sinais que confirmem que os pedestres foram vistos. A luz azul-turquesa atua como um sinal de segurança, aumentando a confiança do público em veículos autônomos.

Escolha da cor azul-turquesa

Foto: Divulgação/Mercedes-Benz

A Sociedade dos Engenheiros Automotivos (SAE) coordenou debates sobre a escolha da cor. Vermelho, amarelo e branco foram descartados, pois já possuem funções específicas nos veículos atuais. O azul-turquesa foi escolhido por ser mais visível para daltônicos e por atrair mais atenção.

O modelo EQS da Mercedes-Benz já vem equipado com luzes azul-turquesa nos faróis, lanternas e retrovisores. Essas partes do veículo foram selecionadas pela SAE para facilitar a adaptação das linhas de montagem.

Legislação e aplicação

Nos Estados Unidos, estados como Califórnia e Nevada já permitem a automação nível 3 do EQS. Na Alemanha, esse nível de automação também é autorizado, embora o uso das luzes azuis tenha sido regulamentado recentemente.

Inicialmente, o Drive Pilot era utilizado nas rodovias alemãs a uma velocidade máxima de 60 km/h. Em 2022, essa velocidade foi aumentada para 95 km/h, permitindo que veículos autônomos circulem com mais liberdade nas rodovias.

Mesmo com o sistema autônomo, os motoristas devem estar atentos aos alertas do carro. Caso contrário, o veículo emite sinais sonoros e visuais, podendo parar no acostamento se necessário.

Desafios e perspectivas

No Brasil, o Mercedes-Benz EQS custa R$ 1.453.900, mas ainda não possui autorização para o Drive Pilot em nível 3 devido à ausência de legislação. Na Europa e nos EUA, o sistema é vendido separadamente por cerca de R$ 15.000 anuais.

A introdução das luzes azul-turquesa representa um avanço na segurança e comunicação dos carros autônomos. À medida que a tecnologia evolui, a expectativa é que mais países adotem essas inovações, preparando o caminho para um trânsito mais seguro e eficiente.

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